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城市交通实时疏导系统
查看:956  发布日期:2016/1/22 3:06:09

XLT-TALS型城市道路交通实时智能疏导管理系统
 

            

功能介绍

    目前各个城市对平面道路交通的指挥管理, 仅限于在各十字路口设立信号灯(或多相位信号灯),在车辆到达各十字路口前采取不定时地由值勤交警人工疏导分流且各车道固定了行车标向,不能按时段、流量、流向的实际变化来适应、及时地改变各车道的行车方向,动态调节、疏导、分流车辆的运行, 我公司最新开发研制的该系统,最先提出了以时间和空间两个方面相结合智能调节的原理,最大限度地利用现有道路空间和车辆运行时间,可24小时不间断的自动控制,是一种从根本上解决了城市交通秩序管理难点的全新概念和模式。

    本系统利用微波探测器〔RTMS〕实时采集道路各方向的车流量、道路占用率、平均车速等数据,由计算机系统进行分析、判断,并将分析后的数据实时地传输给多向位交通灯控制系统和道路指向LED显示屏,用以对路段和路口交通进行疏导、分流控制。系统可集成电视监控及闯红灯违章监测系统,实现了城市平面道路交通智能化指挥管理。减轻交通民警的工作强度,提高工作效率。


   

    侧向十字路口控制                系统示意图              十字路口多向位交通示意图

系统特点

    ·从时间和空间上综合解决城市机动车运行及道路秩序,将平面二维交通扩展为三维交通模式。

    ·通过职能同时调节路口红绿灯时间和路段道路标向,使车辆及道路秩序管理科学化。

    ·系统24小时全天候连续工作, 极大的减轻交通警察的工作强度。

    ·可单系统应用,造价低,可用于城市主要交通枢纽的车流疏导、分流管理。

    ·可将多个单系统扩展组成区域交通控制网络,应用于城市中大区域范围的交通疏导、分流控制。

    ·充分利用现有道路,提高现有道路的利用率和通过率。系统安装简便,无需中断交通。

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